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◇D026 レッツ2 純正ピストン・シリンダー 動作確認済み,◇D026 レッツ2 純正ピストン・シリンダー 動作確認済み,◇D026 レッツ2 純正ピストン・シリンダー 動作確認済み,◇D026 レッツ2 純正ピストン・シリンダー 動作確認済み,beb-006-g_1.jpg,車体番号　CA1PA-229・・・・のレッツ２より取り外しました。シグナス　KOSOビッグヘッド&158ccボアアップキット。\rストリートマジック（TR50）などへも流用可能なようです。ホンダ　TLR200 エンジン　中古　実動品　XL200。\r\rチープで精度の悪い社外品ではなく純正品です。【ON.ON】CBR400F_ステー付　REV レブコン純正ユニット　赤。\rエンジン始動確認済みです。GSX450Eザリ用メッキヘッドカバー。\r特に問題なく使用できていた物です。メッキ加工。\r\rシリンダーですが焼き付きの手前のいわゆる「だきつき」のような傷もありません。SR400用RRディップ油温計ホワイトパネル。\rわずかな摺動キズ程度のキズはあります。KN企画 スーパーディオZX STDクランクシャフト(復刻モデル)。　目をつむって振れても凹凸を全く感じません。GPZ900R アクティブ。\rシリンダーの排気ポート付近のマフラーを止める雌ネジ穴に痛みや折れたボルトが残っているとかはありません。ハーレーダビッドソン　スポーツスター　スクリーミンイーグル　エアクリーナー。\rシリンダーの刻印は『１８Ｆ０　４９ｃｍ３』です。124ccクランクシャフト。\r\rアルミ合金のヘッドカバーも特に破損などもなくスパークプラグの雌ネジ穴もＯＫです。gpx125エンジン　中華エンジン　モダンワークス製　取り付けのみ　ちょい訳アリ。『ＳＵＺＵＫＩ　３７Ｂ０』の刻印あります。キタコ│オイルキャッチタンク│GROM JC92│モンキー125 JB03。\r\rピストンも気になるキズもありません。RG250 RG250E エンジン。\r画像の赤矢印のリング回り止めの部分きちんとあります。【美品】GOOSE250 グース　シリンダーヘッド。\rせっかくなのでリングは新品に交換されて組むことをお勧めします。ホンダ NSR50 エンジンガスケットセット、オイルシール7点 NS-1。\r\r安物の腰上は場合によってはクランクシャフトのベアリングの寿命も縮めてしまいます。nsr50 エアクリーナーボックス。信頼性のある純正品いかがでしょうか？錆防止のためシリンダ内は薄くグリースを塗布しているので拭き取ってから使用して下さい。シグナスX ハイカム パーティーアップ CODO。\r\rメーカー...スズキ\r用品の種類...エンジン本体\rシリンダ\rＣＡ１ＫＡ