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国鉄9600系蒸気機関車ナンバープレート - メルカリ,国鉄9600形蒸気機関車 79653 立野駅 (熊本県|JR) 鉄道フォト,1024px-国鉄9600形蒸気機関車,Amazon | 国鉄 蒸気機関車 9600形 69673 ナンバープレート 砲金,Nゲージ】9600形蒸気機関車、ななつ星in九州、D51-200やまぐち号,＊お値下げいたしました♪︎国鉄9600形蒸気機関車 79653 ナンバープレート磁石はくっ付きません<重量> 10kg以上鉄道に勤務していた古い知人より両親が譲り受けた品物です珍しい品物と思われますこちらのナンバープレートは記載以上の詳細は分かりません。東急電鉄襟章（社章）1973年以前の古い物1点　他2点　非売品。お好みの方がおられましたら、お求めくださいませ。鉄道プレート３枚　鉄道駅名標識。■国鉄9600形蒸気機関車（こくてつ9600がたじょうききかんしゃ）は、日本国有鉄道（国鉄）の前身である鉄道院が1913年（大正2年）から製造した、日本で初めての本格的な国産貨物列車牽引用のテンダー式蒸気機関車で、誕生当時の正式名は「鉄道院第九六００號形式機関車」であった。N2904【中国・中華民国・絵銭】1933年貳分　旧貨幣　硬貨　古銭。「キューロク」、「クンロク」あるいは「山親爺」と愛称され、四国を除く日本全国で長く使用された。急行いわて号さぼ。国鉄において最後まで稼動した蒸気機関車ともなった、長命な形式である。【サボ　愛称板】（表）あかつき Ａ寝台（裏）あかつき AKATSUKI。豊肥本線の9600はねぐらを宮地機関から熊本機関区に移して同ナンバーが継続して使われていた。《E351系 32M 特急スーパーあずさ 運転時刻表(スタフ)松本〜甲府B257。79653は当初のメンバーではなく廃車補充として昭和44年4月に香椎から転属して来た機関車であった。【豊橋鉄道　田口線（廃線）】タブレット　通票。約4年間豊肥本線で働いた後、昭和48年の無煙化の際、遠く北海道へ旅立って行った。昭和　当時物　レトロ　希少　国鉄　切符　ハサミ　改札鋏　切符切り　ディスプレイ。熊本機関区の9600は昭和44年時点で9輌（39688・59653・59670・69616・69634・69665・69699・79602・79608）が配置されていた。ＩＣＤＣ２０２３メダル（銀）。46年時点では39688・59653・69634の3輌が廃車になって替りに39680（香椎から）・69680（高崎一から）✔79653（香椎から）が加わって9輌体制は変わっていない。2018年 ゲゲゲの鬼太郎 プルーフ貨幣セット [2点セット ]。(以上参考資料)経年によりキズ汚れの劣化がございます古い品物の良さをご理解頂ける方のご購入をお願いいたします緩衝材、包装にて発送いたします◆スムーズなお取引の為、プロフィールをご一読ください#国鉄#日本国有鉄道#蒸気機関車#機関車#9600形式#9600形#79653#ナンバープレート#レトロ#古道具#骨董#ヴィンテージ#ビンテージ#アンティーク#コレクション#コレクター#希少#レア#鉄道#鉄道グッズ#鉄道廃品#鉄道部品